Hay ciertos géneros que son muy explotados y se hacen tropecientos títulos dentro de éstos y que, gracias a ello, pueden presumir de contar con algunas obras maestras inolvidables. Sin embargo, otros géneros de la industria también tienen un buen puñado de juegos, pero la inmensa mayoría resultan algo absurdos… ¿Os viene alguno a la cabeza? Pues sí, los simuladores son un buen ejemplo de ello, viendo cómo hay entregas que se centran en cualquier tipo de objeto, animal u acción del día a día (solo hay que ver el caso de Speaking Simulator), y no hay demasiados que destaquen. Los Sims es un claro ejemplo de éxito, o Animal Crossing (aunque este último sea una experiencia menos realista). Pero, ¿y si nos vamos a lo puramente realista? Aquí es donde entra Milestone y su juego Monster Energy Supercross 3.
¡Tú puedes ser el próximo campeón!
Ya estamos ante la tercera entrega de la saga de videojuegos oficial del campeonato de motocross más famoso del mundo. Como ya dije en la introducción, estamos ante un título con una corte muy realista, pero que, sobre todo, haga feliz a todo aquel fan de este deporte que lo disfrute en formato virtual. Aunque ya lo hicieron con las dos anteriores entregas, ahora consiguen acercar más aún a los seguidores a esta competición. ¿Cómo? Pues, como sabréis, muchos títulos deportivos cuentan con la posibilidad de crear a nuestro propio personaje, es decir, ser nosotros mismos el personaje al que controlemos. Se lleva haciendo desde hace muchos años, pero Monster Energy Supercross 3 se acaba de sumar y lo primero que tenemos que hacer es eso mismo: crear a nuestro piloto.
Antes de darle forma a nuestro avatar, hay que ponerle el nombre y personalizar cómo queremos que se vea nuestro «nick» en la parte trasera del traje de piloto, además de poder cambiar tipografía y color del número (y, por supuesto, qué número queremos que se vea). Tras cambiar algunos detalles más de menor importancia, pasamos a la edición física, donde podemos cambiar la altura, el peso y el rostro. Sin embargo, esto último es bastante poco permisivo, ya que solo tenemos la posibilidad de elegir entre unas cuantas cabezas predefinidas (eso sí, tenemos disponibles varios peinados y vello facial para ponerte guapete). Luego sí que se pueden poner algunos tatuajes en el rostro o en el cuello, o piercings en la oreja. Lo que sí mola tras esto es que podemos escoger con qué equipo de la competición queremos estar. Tenemos a nuestra disposición a Kawasaki, KTM, Yamaha… y en función de cuál escojamos, tendremos un traje perteneciente a ese equipo y dos motos (una para la competición de 250 y otra para la de 450) con un aspecto concreto.
¡Pero la personalización no acaba ahí! Y es que cuando ya estemos navegando por el menú de Monster Energy Supercross 3, en el apartado «Crear», no solo podemos volver a cambiar el aspecto de nuestro personaje, sino que podemos personalizar el traje y la moto y guardar lo que hemos creado hasta en diez huecos de preajuste. Aunque no podemos usarlo en la competición para un jugador, sí que lo lucimos en el modo Multijugador. ¡Y hay un buen montón de posibilidades para el vehículo! Se puede cambiar el manillar, los neumáticos, el sillín, las llantas… y todas las opciones que tenemos son de marcas reales. También hay muchas opciones de personalización del traje y del casco, pudiendo modificar las gafas, zapatos, guantes… Todo esto podemos comprarlo con créditos que vamos ganando realizando carreras (y además subimos nuestro nivel de jugador).
¡Ah! Y en la parte de Crear hay algo también muy interesante: podemos crear nuestro propio circuito, con los saltos que queramos, la longitud que queramos (dentro de un límite, claro), y la verdad es que es un proceso muy intuitivo y sencillo. Estas mismas pistas pueden subirse a los servidores para que otros usuarios puedan descargarlas y nosotros también podamos disfrutar de las que los jugadores compartan.
Pilla la moto y, ¡cuidao con los baches!
Centrándonos en la jugabilidad, vuelvo a lo que dije hace unos párrafos. Aunque Monster Energy Supercross 3 pretende ser realista, podemos modificar esto de forma muy permisiva. Me explico: antes de comenzar cualquier carrera, tenemos a nuestra disposición una serie de opciones de cara a cambiar lo que acabo de mencionar. La duración de las carrera o de la prueba (las pruebas están compuestos, generalmente, de 3 o 4 carreras, o incluso 5, dependiendo del tipo de prueba), pudiendo hacer que un evento completo dure unos 6 minutos o una hora aproximadamente, o la dificultad. Y también entran en juego las físicas, las cuales solo tienen dos opciones (estándar o realistas) y los controles, pudiendo hacer que no tengamos que controlar apenas nada (solo acelerar, frenar y girar), o hacerlo todo (tener que cambiar las marchas, controlas el peso del piloto con la palanca derecha, el peso que ejercemos sobre el manillar…).
Esto tiene una parte positiva y otra negativa: lo bueno es que, a pesar de ser un título de corte realista, nos da la posibilidad de convertir la experiencia en algo más arcade y que puede ser muy disfrutable para cualquier jugador. Sin embargo, puede resultar algo repetitivo para aquel usuario que busca un juego de carreras arcade. Por otro lado, para ese absoluto fan de este deporte y que busca una jugabilidad realista, puede disfrutar mucho con Monster Energy Supecross 3. Además, también podemos configurar la moto para cada carrera, cambiando la transmisión, o incluso aumentando o disminuyendo el nivel de suspensión de cada rueda. También digo que he probado varias opciones en esto, y tanto éstas como la configuración que mencioné antes de las físicas estándar o realistas no marcan una gran diferencia jugable.
Las carreras son divertidas (incluso para mí, que no soy para nada seguidor de esta competición), y es, sin duda, un muy buen juego de carreras. Eso sí, la dificultad es algo alta para alguien que juega de forma casual, haciendo más evidente que el título está orientado para aquellos que buscan esa experiencia realista. ¡Y esto no es una pega! El hecho de que Monster Energy Supercross 3 no esté hecho para TODOS los jugadores no lo convierte en un mal juego, y eso lo podéis ver en la puntuación. Es más, este título cuenta con los pilotos y marcas reales de la competición (y es realista en el sentido de que los mejores pilotos son mejores también en el juego… no sabéis lo que me cuesta a veces vencer a Cooper Webb). ¡Hasta las pistas son reales! Y, además, éstas vienen con información sobre su longitud, año de inauguración, etc. Por cierto, también se pueden jugar estos mismos circuitos en tres variantes: despejado, mojado o con lluvia.
Pero, ¿cómo anda este videojuego de contenido? Pues bien y muy cojo al mismo tiempo. Empezando por las experiencias para un jugador, tenemos hasta 6 modos. El más importante es el modo Trayectoria, donde tenemos la oportunidad de participar en uno de los tres campeonatos (la primera vez solo se nos permite participar en el 250 East y el 250 West, y ya el 450 cuando ganemos uno de los dos anteriormente mencionados) con nuestro personaje. Si queremos realizar una competición con un piloto real, tenemos a nuestra disposición el modo Campeonato. Por supuesto, podemos hacer una Prueba individual con nuestro personaje o con uno de los pilotos reales. También tenemos un modo Contrarreloj para tratar de hacer nuestro mejor tiempo en una vuelta del circuito que elijamos (y subir este tiempo a internet y compararlo con el de nuestros amigos o el resto de jugadores). Podemos elegir tener algo más de libertad en el modo Compuesto, que sirve para explorar sin reglas ni líneas de meta un complejo bastante grande con varios caminos para practicar. Y, por último, el modo Desafío, donde nos encontramos con 6 listas de retos que el juego nos propone con distintos objetivos, como adelantar al mayor número de contrincantes posibles, seguir una línea virtual durante un tramo de la forma más precisa posible o atravesar unas puertas dentro de un circuito que nos dan puntos y, así, tratar de conseguir la puntuación más alta que podamos.
¿Y qué hay del Multijugador? Pues podemos jugar de forma local o en línea. En el online nos encontramos con listas de salas creadas por otros usuarios o podemos crearla nosotros mismos para buscar jugadores aleatorios o echar un rato con amigos. Además, cuenta con un modo llamado «búsqueda del tesoro» que consiste en tratar de encontrar un tesoro que otros jugadores han escondido en el complejo que mencionaba antes. También hay otros dos modos y el primero es «punto de control», donde, en ese mismo complejo, los pilotos deben recorrer una pista compuesta por esos puntos de control. El último modo es «eliminación», donde en una carrera se le van sumando puntos a cada jugador en función de su posición tras terminar cada cuenta atrás. Sin embargo, la versión de Nintendo Switch cuenta con un aspecto negativo en comparación con la de las otras consolas: aquí no hay servidores dedicados, es decir, cada partida o sala contará con un jugador como anfitrión.
También debéis saber en qué consisten los tres campeonatos que hay y las rondas de los mismos. El de 450 está compuesto por 17 rondas, mientras que el 250 West contiene 10 y el 250 East tiene 9, y estas rondas pueden ser estándar, Showdown o Triple Crown.
- Una ronda estándar está compuesta de una primera clasificatoria en la que los ganadores se dividen en dos grupos que hacen su carrera concreta, y los vencedores de estos grupos pasan al Main Event, que es la carrera final de esa ronda y que hace que los pilotos puntúen para su respectivo campeonato. La cosa no se queda ahí, ya que los que perdieron en los dos grupos de antes, tienen otra oportunidad de pasar al Main Event en una carrera llamada Last Chance Qualifier. Hay que aclarar que este juego no consiste en completar vueltas, sino que debemos seguir corriendo por el circuito y compitiendo con los rivales durante un determinado número de minutos; una vez se termine el tiempo, tendremos que completar una vuelta para terminar.
- East/West Showdown es una una ronda que junta a los pilotos de las competiciones de 250 Este y Oeste en una misma ronda, y tiene lugar solo una vez durante el campeonato.
- La ronda Triple Crown es como la estándar pero con la diferencia de tener que jugar tres Main Event, en lugar de uno.
Jugabilidad realista, gráficos y sonidos realistas
La parte técnica de la versión de Nintendo Switch de Monster Energy Supercoss 3 es bastante sorprendente para mí. En comparación con el resto de versiones que hemos visto en tráilers y gameplays es inferior (texturas simplificadas, peor iluminación…), pero igualmente se ve muy bien. Los rostros quizá no sean hiperrealistas, pero el detalle de los circuitos y el terreno (especialmente cuando está mojado) mola bastante y, sobre todo, el de las motos está muy pero que muy logrado. El framerate es estable también, independientemente de si jugamos en modo portátil o dock, igual que las texturas tampoco cambian apenas entre modos… pero hay algo que destaca por encima de lo demás, y son las animaciones. Hay un buen montón de ellas para los saltos, los giros, las caídas… y están altamente cuidadas, y eso me ha hecho disfrutar aún más de cada tramo de circuito. Un detalle que hace que este juego sea mucho más inmersivo es que con la velocidad y el viento, los pliegues del traje se mueven de forma muy realista. Eso sí, el público son sprites en 2D aunque bueno, no nos vamos a fijar mucho en eso realmente.
El modo foto está mucho más que bien, ya que evidencia una calidad técnica que salta a la vista. Permite poner máscaras con gotas, marcas de arena, arañazos, y un buen puñado de filtros y otras opciones. Yo mismo he perdido un tiempo haciendo fotos y sacando mi lado artístico (varias de las imágenes del análisis están sacadas por mí gracias al modo foto). ¡Os dejo una galería a continuación!
En cuanto a la banda sonora, tiene temas del estilo que le pega a un título deportivo como este, pero no son tampoco la gran cosa, simplemente cumplen con su cometido (también suenan canciones durante las carreras). Por otro lado, los efectos de sonido de los motores y la gente vitoreando y demás están casi tan cuidados como las animaciones. Además, contamos con comentaristas en el inicio y el final de cada carrera. Por último, cabe mencionar que Monster Energy Supercross 3 está totalmente localizado al español y, sinceramente, bastante bien traducido.
Monster Energy Supercross 3 – Buen juego de carreras que le hace justicia a la competición real
Ya lo dije hace unos párrafos: Monster Energy Supercross 3 no es un título que esté hecho para todo el mundo. No es simplemente un título de carreras, ni un simulador básico, pero esto no es algo negativo para nada. Si tú eres alguien fan de este deporte, las motos o los juegos de carreras de corte más realista, es totalmente recomendable. El hecho, además, de contar con multijugador alarga la vida de este juego como el de cualquier otro, y eso siempre es de agradecer.
Y aunque esté más centrado en los fans del campeonato real, ya os digo yo que es MUY disfrutable para alguien que no busca una experiencia realista y simplemente quiere un juego de carreras; aunque pueda hacerse repetitivo, tarda en hacerlo, porque se siente muy bien cada salto y derrape, el barro levantándose y manchando la moto y el traje del piloto, las animaciones al amortiguar un salto… Todo esto y mucho más hacen de Monster Energy Supercross 3 un título divertido e inmersivo.
Hemos analizado Monster Energy Supercross 3 gracias a un código digital cedido por TN PR. Versión analizada: 1.0.1
